«Argentina Sangra por las barrancas del río Paraná», de Andrés Cedrón, se proyectará este miércoles en la Facultad de Ciencias de la Educación de la UNER, con una mirada crítica sobre la licitación de la Hidrovía.
El documental Argentina Sangra por las barrancas del río Paraná (2026) se presentará este miércoles 29 de abril a las 18:30 en el Auditorio Rodolfo Walsh (Buenos Aires 389 de Paraná) de la Facultad de Ciencias de la Educación de la UNER. La actividad, organizada por el Foro de Recuperación del Paraná, es abierta y gratuita. El film propone una mirada crítica sobre el rol del río Paraná en la economía argentina y las disputas por la Hidrovía.
Dirigido por Andrés Cedrón, pone el foco en el funcionamiento de la Hidrovía y sus impactos sociales, económicos y ambientales.
Estrenada en 2026, la película se inscribe en el género documental de investigación y aborda uno de los debates más relevantes de los últimos años: quién controla el comercio exterior que circula por el río Paraná y cómo se distribuyen los beneficios de esa actividad.
La presentación se hará en un contexto marcado por la licitación del dragado y mantenimiento del río Paraná, cuyo desenlace se prevé hacia fines de abril o principios de mayo. La película propone una mirada crítica sobre los debates en torno a la soberanía territorial, económica y alimentaria, así como sobre los riesgos ambientales asociados a la explotación de los recursos naturales.
A lo largo de su desarrollo, el film reconstruye el funcionamiento del modelo agroexportador vinculado al río y plantea una mirada crítica sobre la concentración económica, el rol de las grandes empresas y la discusión en torno a la soberanía sobre la vía navegable.
La narración se apoya en testimonios de trabajadores, especialistas y habitantes de las zonas ribereñas, que permiten vincular el circuito exportador con realidades concretas: desde el impacto ambiental hasta las condiciones sociales de las comunidades que viven a la vera del río.
Además, el documental recupera el proceso histórico de concesión de la Hidrovía en la década del noventa y lo conecta con el escenario actual, donde distintos sectores plantean la necesidad de revisar ese esquema y avanzar en mayores niveles de control estatal.
Con una duración de aproximadamente 88 minutos, la obra busca instalar preguntas más que respuestas cerradas, y se presenta como una herramienta para el debate público sobre el presente y el futuro del río Paraná.
